Išvaizdus „Bronzinis kiškis“ su 163 AG
Kuomet kasdien gatvėje sutinki po vieną ar daugiau antros kartos „Nissan Qashqai“ automobilių, supranti, kad „Lietuvos metų automobilio 2015“ titulu apdovanotas padidinto pravažumo automobilis yra mėgstamas keturratis draugas.
DIG-T 163
Gatvėje visi „kiškiai“ beveik vienodi – skiriasi jų spalvos, komplektacijos ir, žinoma, varikliai. Pastarųjų asortimentas nėra didelis: 1,5 litro 110 AG arba 1,6 litro 130 AG dyzelinės jėgainės bei benzininiai: turbininis 1,2 litro 115 AG ir 1,6 litro 163 AG.
Šis ruda „Bronze“ spalva nudažytas „Qashqai“ buvo aprūpintas būtent galingiausia benzinine jėgaine – 1,6 litro DIG-T varikliu su 163 AG ir 240 Nm galia.
Lyginant su 1,2 litro „paturbinta“ benzinine jėgaine, galingesnis variklis leidžia smagiau ir užtikrinčiau jaustis prie nemažo automobilio vairo, o norint staigiau aplenkti lėčiau važiuojantį automobilį užmiestyje – jau neteks „prievartauti kiškio“. Į akceleratoriaus komandas variklis reaguoja žvaliai. Gera žinoti, kai yra kažkiek galios atsargų.
Važinėjant mieste ir retkarčiais nevengiant „išjudinti“ turimą „arklių“ būrį kuro sąnaudos sukosi tarp 9-10 litrų šimtui kilometrų. Tai yra apie 2 litrus daugiau nei naudoja 1,2 litro benzininis motoras. Taupant būtų galima tilpti ir į 9 litrus, o gal net ir į dar mažiau.
Kosmetiniai dalykai
Bronza spindintis „Qashqai“, skirtingai nei kiti „kiškiai“, sugebėjo į save pritraukti žymiai daugiau dėmesio – keli išorės aksesuarai leido jam būti kitokiu bei šiek tiek agresyvesniu. Tai variklio gaubto deflektorius bei šoninių stiklų deflektoriai.
312 eurų investicija automobiliui pridėjo papildomų išvaizdos „taškų“ ir daugiau dėmesio. Reikia to, ar ne – vertinti jums.
Norim „Nismo"
Galingesnis benzininis variklis ir keletas papildomų išorės akcentų leidžia „Nissan Qashqai“ būti kitokiu ir dar labiau mėgautis vairavimu. Belieka laukti dar galingesnės ir stilingesnės „Qashqai Nismo“ versijos. Tikimės, gamintojas išgirs šiuos žodžius..
Taip pat skaitykite: Išsamus Nissan Qashqai DIG-T 115 testas
