Kompiuterinė diagnostika, kuri gali padėti rasti automobilio gedimą

^REKLAMA

Automobiliams vis tobulėjant, vis daugiau jų funkcijų priklauso nuo vidinių kompiuterių. Tai daro automobilius gana sudėtingais, tačiau naudojant reikiamą techniką galima diagnozuoti problemas nuskaitant klaidų kodus borto kompiuteriuose. Kuo daugiau suprasime apie automobilių kompiuterių funkcijas ir klaidas, tuo lengviau suvoksime kompiuterio kodų reikšmę ir su jais susijusius remontus. 

Kaip automobilių kompiuteriai aptinka problemas?

Šiuolaikiniuose automobiliuose dažnai yra keli kompiuteriai, kurie dalijasi daugybės funkcijų koordinavimo našta. Tačiau kai galvojate apie automobilio kompiuterį, greičiausiai įsivaizduojate įrenginį, kuris valdo variklio sistemas ir komponentus. Šis įrenginys atlieka tokias įvairias užduotis kaip deguonies ir degalų santykio reguliavimas, uždegimo žvakių valdymas ar tuščiosios eigos greičio nustatymas. Variklio kompiuteris žino, ką daryti, nes nuolat gauna informaciją iš daugybės jutiklių. Pavyzdžiui, droselio padėties jutiklis, deguonies jutiklis ir variklio bei oro temperatūros jutikliai. 

Jei jutiklis neveikia, dėl trūkstamos arba netikslios informacijos kompiuteris gali siųsti neteisingas instrukcijas varikliui, o tai gali sukelti veikimo problemų. Kiti kompiuteriai reguliuoja kitus automobilio veikimo aspektus. Dauguma transporto priemonių turi specialius kompiuterius, skirtus automatinėms pavarų dėžėms, stabdžių antiblokavimo sistemoms, beraktėms sistemoms, pastovaus greičio palaikymo sistemoms, skaitmeninėms radijo sistemoms ir t.t..

Ką gali pasakyti kompiuterio kodai?

Kai automobilio kompiuteris aptinka problemą, jis išsiunčia integruotos diagnostikos (OBD) klaidos kodą. Iki 1996 m. pagamintose transporto priemonėse naudojama originali OBD kodų sistema, o transporto priemonėse, pagamintose po tos datos, naudojama OBD-II sistema. OBD-II standartas apima platų raidinių ir skaitmeninių kodų sąrašą, kurių kiekvienas nurodo tam tikrą klaidos tipą. 

ODB-II kodai P0100–P0299 rodo degalų ir oro matavimo problemą. Kodai nuo P0300 iki P0399 nurodo uždegimo problemą, o 400 kodai rodo pagalbines išmetamųjų teršalų kontrolės problemas. P0500–P0599 rodo greičio arba tuščiosios eigos valdymo klaidas. Kodas nuo P0600 iki P0699 iš tikrųjų reiškia, kad kompiuteris sugedo. Didesni kodai rodo perdavimo sutrikimą.

Kaip automobilių technikai atlieka kompiuterinę diagnostiką?

Automobiliuose, kuriuose naudojamas OBD-II standartas, yra prievadas, paprastai po prietaisų skydeliu, kurį galima prijungti prie kodų skaitymo įrenginio. Automobilių technikas prijungia įrenginį ir paleidžia variklį, stebėdamas, ar kodai pasirodys įrenginio ekrane. Ši bendra informacija padeda technikui susiaurinti konkrečių dalių gedimų ar kitų problemų paiešką. 

Galima įsigyti savo OBD-II kodų skaitytuvą ir prijungti jį prie automobilio, kai norite geriau suprasti, kodėl transporto priemonė elgiasi netinkamai. Tačiau atminkite, kad šiuos bendruosius rodiklius vis tiek turės toliau įvertinti kvalifikuotas, patyręs technikas. Dauguma vairuotojų tiesiog palieka kompiuterinės diagnostikos procesą šiems specialistams kaip remonto proceso dalį.

Kada planuoti diagnostinę apžiūrą?

Jei jūsų automobilis prastai veikia esant laisvoms apsukoms, jam sunku įsibėgėti kaip įprasta, nepaaiškinamai smarkiai išauga degalų sąnaudos arba jis visai neužsiveda (nepaisant geros akumuliatoriaus įtampos ir jungčių), gali tekti atlikti kompiuterinę diagnostiką.

Net jei nepastebite jokių akivaizdžių problemų, tokia apžiūra gali atskleisti informaciją, kas yra automobiliui, technikui prisijungus prie automobilio ir gavus klaidos kodą, 

Jei važiuojant, prietaisų skyde užsidega “check engine” indikatorius, priimkite tai kaip signalą, kad jums reikia kuo greičiau prižiūrėti automobilį. Nors nuolat degantis toks indikatorius nebūtinai reikš kritinę situaciją, tačiau vis tik geriau ilgai nedelsti, nuvykti į autoservisą bei ten atlikti kompiuterinę diagnostiką, kuri parodys problemą, o technikai numatytus reikiamus remonto darbus. Būtent tokią kompiuterinę diagnostiką siūlo „Ozo servisas“.